钢格板|无锡钢格板|不锈钢钢格板

重荷载钢格板的设计
近年来 ，钢格板被广泛应用于工厂、车间、矿 业 、港口、码头及粮库等各类场合，上述场合的钢 格板既要考虑人行的安全，同时也要满足车辆在其 上行驶的需要，这就对钢格板提出了更高的承载力 及刚度要求。因此，对这些特殊场合的重荷载钢格 板应进行专门的设计。
强度计算 
由于钢格板的自重相对车辆荷载较小，故忽略 其自重对强度的影响。根据 《*人民共和国黑色 冶金行业标准》YB／T4001．1—2007，钢格板在车 辆荷载作用的强度按下式计算： ：  —qLc(2-—c／L) 即：    ： —G(1+i)B—c(2L-c) 8W 8abW 式中 对于横断沟钢格板，i取0．4，侧沟钢格 板，i取0；当c≥L时，取c=L。 c ：跨度方向上的后轮着地宽度，单位为毫米／ m m ； L：支撑距离 (跨距)，单位为毫米／mm； G：后轮荷载，单位为牛顿／N； B：承载扁钢中心间距，单位为毫米／mm； i：冲击系数； w：承载扁钢截面抵抗矩 ，单位为立方毫米／ m m 3； axb：轮压面积，单位为平方毫米／mm 。
钢格板的布置方式 
钢格板根据车行方向分为横断沟钢格板和侧沟 钢格板。承载扁钢与车行方向平行的称为横断沟钢格板，承载扁钢与车行方向垂直的称为侧沟钢格板